No Pedágio de Porto Belo um radar chama atenção de usuários...

Pedágio de Porto Belo causa confusão com radar de 60 km, muitos usuários do pedágio reclamam que após sair do pedágio onde a velocidade deveria se tornar 100km para veículos leves e 80 km para veículos pesados para quem transita sentido Sul.

Veja vídeo e entenda.

Os radares eletrônicos de trânsito são dispositivos tecnológicos usados para fiscalizar o cumprimento das normas de tráfego, principalmente o limite de velocidade. Eles utilizam diferentes métodos para medir a velocidade dos veículos e registrar as infrações.

 Como Funcionam os radares operam utilizando princípios físicos e tecnologias de medição que variam conforme o modelo:

Efeito Doppler (Ondas de Rádio/Micro-ondas): É o princípio mais clássico. O equipamento emite uma onda de rádio (ou micro-onda) que atinge o veículo e retorna ao radar. 

 A diferença na frequência da onda emitida e da onda refletida (o chamado desvio Doppler) é usada para calcular a velocidade do veículo. É comum em radares móveis e portáteis.

Laços Indutivos/Sensores no Solo: Usados em muitos radares fixos (pardais). Consistem em bobinas de fio de cobre embutidas no asfalto, a uma distância conhecida uma da outra. A passagem do veículo (material ferromagnético) anula o campo magnético em cada bobina. A velocidade é calculada dividindo a distância entre as bobinas pelo tempo que o veículo leva para procurá-la.

Laser (LIDAR): Usado principalmente em radares portáteis ("pistolas"). O aparelho emite pulsos de luz infravermelha (invisível) em direção ao veículo. Ele mede o tempo que o pulso leva para ir e voltar, calculando a distância. Ao repetir a medição rapidamente, determina a variação da distância no tempo, resultando na velocidade.

 Tipos Principais de Radares

Os equipamentos de fiscalização eletrônica são classificados pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) conforme sua instalação e modo de uso:

Fixo: Instalado em local definido e caráter permanente (pardais). Pode usar laços indutivos ou Efeito Doppler.

Redutor: Fixo, com display que exibe a velocidade do veículo (lombada eletrônica).

Estático: Instalado em veículo parado (viatura caracterizada) ou em suporte (tripé). Usa tecnologias de radar ou laser.

Portátil: Aparelho leve e de operação manual (pistola laser ou radar).

Móvel: Instalado em veículo em movimento, que mede a velocidade dos outros veículos ao longo da via.

Radar de Trecho (Velocidade Média): Calcula a velocidade média do veículo entre dois pontos distintos (pórticos com câmeras). Se o tempo de percurso for inferior ao necessário para manter o limite da via, a infração é registrada.

Radar Inteligente: Combina a medição de velocidade com tecnologias avançadas como o OCR/LPR (Reconhecimento Óptico de Caracteres) para ler placas e cruzar dados com bancos de informações (RENAVAM), podendo identificar outras irregularidades além da velocidade (como veículo roubado, falta de licenciamento, uso de celular, etc.).

Radar Semafórico: Fiscaliza o avanço de sinal vermelho, a parada sobre a faixa de pedestres e, em muitos casos, o excesso de velocidade no cruzamento.